Videos aktueller DLG-Prüfungen
Landmaschinen, das ist Technik, die begeistert, das ist Design, das anspricht und das ist Funktionalität, die einem das Leben auf Hof und Feld erleichtert. Und immer wieder entstehen dann, wenn die Funktionalität auf dem Prüfstand steht, wenn sich die Hersteller mit ihren Maschinen den harten, von der Praxis aus konzipierten Prüfungen des DLG-Testzentrums stellen, atemberaubende Bilder, die wir natürlich niemandem vorenthalten wollen.
Wir wünschen viel Spaß mit unseren Videos von Landtechnik im DLG-Test!
Shell Kraft- und Schmierstoffe – Höhere Leistung, weniger Verbrauch
Um die Wirkung von Premium-Kraft- und -Schmierstoffen in schweren Offroad-Nutzfahrzeugen im Vergleich zu Standardprodukten zu untersuchen und zu quantifizieren, haben das DLG Testzentrum Technik und Betriebsmittel und Shell eine spezielle Versuchsreihe von DLG-PowerMix-Tests entwickelt.
Scharmüller Notentriegelungs-System
Die Anhängung einer Presse über die K80-Kupplung bietet viele Vorteile. Problematisch wird es aber im Brandfall, denn ein Abhängen ist nur möglich, wenn sich der Fahrer zwischen Traktor und brennende Presse begibt. Mit dem Scharmüller-Notentriegelungs-System lässt sich im Notfall die Deichsel trennen.
Zugleistungsmessungen
Mit dem Zugleistungs-Messwagen werden im DLG-Testzentrum nicht nur Zugleistung und Kraftstoffverbrauch von Traktoren nach dem OECD Tractor Code 2 gemessen. Er kommt auch bei verschiedenen entwicklungsbegleitenden Untersuchungen und Validierungstests zum Einsatz – auch beim Hersteller vor Ort.
Ein besonderer Gast auf dem DLG-Rollenprüfstand
Ein elektrischer Flugzeugschlepper kann Flugzeuge mit einer Masse von bis zu 352 t ziehen und erreicht eine maximale Fahrgeschwindigkeit von 32 km/h. Um ein solches Zugkraft-Monster zu prüfen, ist der DLG-Rollenprüfstand genau das passende Werkzeug. Hier ein kurzes aber beeindruckendes Video von der Prüfung.
Insassenschutz DLG-geprüft
Das DLG-Testzentrum ist eines der führenden Prüfhäuser für Insassen-Schutzeinrichtungen an Traktoren, Baumaschinen und LkW. Die Prüfungen nach internationalen Prüfnormen unterscheiden sich je nach Gewicht, Typ und Einsatzzweck des Fahrzeugs. Hier ein kurzes aber eindrucksvolles Beispiel für einen Frontalaufprall beim LKW.